Z verze
změnil(a) Petr Kozisek
k 01.03.2021 10:40
Na verzi < 14.1 >
změnil(a) Petr Kozisek
k 03.03.2021 09:09
< >
Popis verze: Update document after refactoring.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Nadpis
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -21 Základy startu
1 +21 Základ technika
Obsah
... ... @@ -1,19 +1,22 @@
1 1  {{toc/}}
2 2  
3 +(% class="wikigeneratedid" %)
3 3  == Křížový start ==
4 4  
5 5  * Pokud fouká málo
6 6  ** jít co nejvíc nahoru, tj. využít venturiho efektu
7 7  ** nafouknout si křídlo před startem na zemi po celé šířce
8 -** mít co nejvíc prostoru před sebou na rozběh
9 +** mít co nejvíc prostoru pod sebou na rozběh
9 9  ** nezastavovat při otočce, stále se pohybovat směrem z kopce
10 10  * Pokud fouká hodně
11 11  ** umět křídlo v silném větru zrušit a sbalit!!!
12 -*** držet křídlo na zemi a po obvodu délky šňůr se dostat bokem na vítr, pak lze relativně bez rizika křídlo jít sbalit do květáku
13 +*** silné brzdění a utíkání směrem ke křídlu dokud není na zemi
14 +*** jsou i jiné techniky jak dostat křídlo na zem, ale ty je třeba natrénovat v bezpečí (trhnout A, držet B či C popruhy), při špatném či pomalém provedení rychle roste riziko zranění
15 +*** držet křídlo na zemi a chůzí po obvodu délky šňůr se dostat bokem na vítr, pak lze relativně bez rizika křídlo jít sbalit do květáku
13 13  ** umět zabránit problémům!!!
14 -*** náběžka se nesmí otočit směrem dolů. Otočené křídlo reaguje na brzdy opačně, je tedy nutné je co nejvíc povolit, a posunout se směrem ke křídlu, a následně jít domů, nebo trénovat na bezpečné místo
17 +*** náběžka se nesmí otočit směrem dolů. Otočené křídlo reaguje na brzdy opačně, je tedy nutné je co nejvíc povolit, a posunout se směrem ke křídlu, a následně jít trénovat na bezpečné místo
15 15  *** vzduch se nesmí dostat pod odtokovou hranu, křídlo pak začne divočit a reakce na brzdy jsou minimální. Zabránit tomu lze dostatečně vytaženou náběžnou hranou vzhůru, aby většina vzduchu musela foukat metr nad odtokovkou
16 -** jít co nejvíc dolů, snažit se vyhnout venturiho efektu, a zároveň mít bezpečný prostor za sebou
19 +** jít co nejvíc dolů, snažit se vyhnout venturiho efektu, a zároveň mít bezpečný prostor nad sebou
17 17  ** nafouknout si minimum křídla uprostřed, aby se uši rozbalili až nad hlavou. Zvyšuje se tím ovšem riziko závleku ucha
18 18  ** při vytahování křídla nad hlavu se pohybovat směrem ke křídlu (ubrat energii z větru)
19 19  ** preferovat techniku mitsos (držím A popruhy v jedné, C popruhy v druhé ruce)