Z verze
změnil(a) Petr Kozisek
k 21.02.2021 16:05
Na verzi < 3.2 >
změnil(a) Petr Kozisek
k 21.02.2021 16:09
< >
Popis verze: Update document after refactoring.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -2,6 +2,6 @@
2 2  
3 3  Názory na techniku provedení nejefektivnější zatáčky se poměrně liší i v literatuře. V knize Termika (str. 144) je popis tento: Vždy se snažíme letět rychlostí nejmenšího opadání - mírně přibrzdíme obě strany, vnitřní brzdu pak přitáhneme trochu víc a zatáčku podpoříme přenesením váhy. V případě užšího jádra bývá výhodnější padák více naklonit i za cenu vyššího opadání (Termika, str. 146).
4 4  
5 -V knize Mastering paragliding je postup tento: naklonit se, přitáhnout vnitřní brzdu dle požadovaného poloměru, doladit náklon brzdou vnější.
5 +V knize Mastering paragliding je doporučený postup tento: naklonit se, přitáhnout vnitřní brzdu dle požadovaného poloměru, doladit náklon brzdou vnější.
6 6  
7 -V čem se zdroje shodují je důležitost plynulosti.
7 +Většina pilotů shodne v důležitosti kroužit plynule, bez dramatických či prudkých zásahů do řízení. Dramatický zásah do řízení může vhodný jen při vypadnutí ze stoupání, pro co nejrychlejší návrat.