Z verze
změnil(a) David Brazda
k 29.01.2021 22:25
Na verzi < 5.4 >
změnil(a) Petr Kozisek
k 30.01.2021 17:24
< >
Popis verze: Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Autor dokumentu
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
1 +XWiki.petr
Obsah
... ... @@ -16,7 +16,7 @@
16 16  
17 17  Po přechodu studené fronty většinou následují 1-3 dny s labilním zvrstvením i v létě.
18 18  
19 -== Odtržení stoupáku od země ==
19 +== {{id name="OdtrzeniStoupakuOdZeme"/}}Odtržení stoupáku od země ==
20 20  
21 21  Při větru se často uvolňují termické bubliny (malé části teplého vzduchu). Při bezvětří v místě dojde k odpoutání nahromaděného vzduchu později, ale stoupák je o to silnější nebo na větší ploše.
22 22  
... ... @@ -34,13 +34,13 @@
34 34  
35 35  Při labilnějších podmínkách se častěji trhají menší bublinky, šikovný pilot je umí využít k nastoupání pár desítek metrů, kde lze poté nalézt další bublinky z jiného místa a poté již stoupat snadněji.
36 36  
37 -== Stoupák stoupá ==
37 +== {{id name="StoupakStoupa"/}}Stoupák stoupá ==
38 38  
39 39  Někteří piloti říkají, že vzduch vždy rotuje, díky coreliosově síle většinou stejným směrem, a že je efektivnější točit proti rotaci. Jiní piloti říkají, že je jedno jakým směrem točím.
40 40  
41 41  Stoupáky se navzájem přitahují a mají tendence se s výškou spojovat, sílit a být širší.
42 42  
43 -Vítr stoupáky ohýbá, čím silnější vítr tím více stoupák ohne. Silné nebo široké stoupáky lépe vzdorují. Stoupák se chová vůči větru jako pevná překážka, tudíž v závětří za stoupákem budou větší turbulence, ale slabší protivítr. Na kraji stoupáku bude fungovat venturiho efekt a vítr bude silnější. Toho lze využít při hledání stoupáků. Stoupák ve větru zaujme v průřezu aerodynamický tvar, takže vypadá jako kapka. Rozdíl je, že v oblasti "ocasu" se mohou vyskytovat odrtžené bubliny, což je další zdroj turbulencí.
43 +Vítr stoupáky ohýbá, čím silnější vítr tím více stoupák ohne. Silné nebo široké stoupáky lépe vzdorují. Stoupák se chová vůči větru jako pevná překážka, tudíž v závětří za stoupákem budou větší turbulence, ale slabší protivítr. Na kraji stoupáku bude fungovat venturiho efekt a vítr bude silnější. Toho lze využít při hledání stoupáků. Stoupák ve větru zaujme v průřezu aerodynamický tvar, takže vypadá jako kapka. Jádro stoupáku je třeba hledat v rozšířeném místě kapky, tudíž bude poblíž návětrné strany stoupáku. Rozdíl je, že v oblasti "ocasu" se mohou vyskytovat odrtžené bubliny, což je další zdroj turbulencí.
44 44  
45 45  Pokud je vítr příliš silný, stoupáky potrhá do termických bublin. Přelet v takový den obvykle není snadný, a každý stoupák bývá plný turbulencí. Pilot by se měl rozhodnout, zda si poradí s případným kolapsem, a není ostuda předčasně přistát a jet domů.
46 46  
... ... @@ -68,7 +68,7 @@
68 68  
69 69  Může nastat situace, kdy se mraky nevytvoří, protože stoupající vzduch neobsahuje dostatek vlhkosti, tomu říkáme bezoblačná termika.
70 70  
71 -= Projevy stoupáku =
71 += {{id name="ProjevyStoupaku"/}}Projevy stoupáku =
72 72  
73 73  Jelikož nemůže vzniknout vakuum, vysátý vzduch je nahrazován vzduchem z okolí. To se prakticky projevuje například fléramy či dýmem v okolí, které náhle změní směr (směrem ke stoupáku).
74 74