Změny dokumentu 32 pokročilí

Naposledy upravil Petr Kozisek 21.02.2021 15:43
Z verze
změnil(a) David Brazda
k 19.01.2021 11:28
Na verzi < 8.6 >
změnil(a) Petr Kozisek
k 23.12.2020 15:26
< >
Popis verze: Update document after refactoring.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Autor dokumentu
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
1 +XWiki.petr
Obsah
... ... @@ -17,12 +17,12 @@
17 17  == Tipy pro start ==
18 18  
19 19  * Vyhodnotit mraky v okolí, hlavně ty nad/u startu a plánovaným směrem letu.
20 -* (XC) Udělat si mentální otisk mraků po zbytku trasy (je tam inverze, modro, malé kumuly, velké kumuly, deka...). Cca jednou za hodinu si ověřit vývoj (zlepšuje či zhoršuje se?)
21 -* (XC) Rozhodnout se nad detailnějším plánem začátku trasy (např. na Krupce za/nad hřebenem vs. na úpatí vs. rovinami)
20 +* Udělat si mentální otisk mraků po zbytku trasy (je tam inverze, modro, malé kumuly, velké kumuly, deka...). Cca jednou za hodinu si ověřit vývoj (zlepšuje či zhoršuje se?)
21 +* Rozhodnout se nad detailnějším plánem začátku trasy (např. na Krupce za/nad hřebenem vs. na úpatí vs. rovinami)
22 22  * Pokud se nad startem vytvoří chmurka, měl by to pilot zjistit (už jen proto, že jiní piloti se začnou dívat nad sebe). Zhodnotit, zda jde o stoupák před startem, a zda dojde či nedojde ke startu. V případě nejistoty lze počkat na další chmurku.
23 23  * Sledovat ostatní piloty. Pokud všichni vyčkávají navzdory zřejmým projevům termiky, nebát se startovat první
24 -* (XC) Být ve frontě na start vpředu, případně umět odstartovat z květáku z boku startu v mezidobí přípravy pilotů uprostřed
25 -* Pokud nikdo nelétá a všichni se snaží vehementně pilotovi na startu pomáhat, mají o podmínkách ve vzduchu pochybnosti. Znovu vyhodnotit projevy a případná rizika
24 +* Být ve frontě na start vpředu, případně umět odstartovat z květáku z boku startu v mezidobí přípravy pilotů uprostřed
25 +* Pokud se všichni snaží vehementně pilotovi na startu pomáhat, mají o podmínkách ve vzduchu pochybnosti. Znovu vyhodnotit projevy a případná rizika
26 26  * Při startu v závětří a větších kumulech se mrak nad startem bude nasouvat před kopec a zastiňovat termická místa. Kdo neodstartuje do prvního intervalu, nemusí si zalétat vůbec, nebo až pozdě večer
27 27  
28 28  == Tipy pro zachycení (nejen po startu) ==
... ... @@ -35,14 +35,21 @@
35 35  * V případě startu do závětří si uvědomit opačný snos stoupáků a nehledat je u kopce za každou cenu.
36 36  * V případě startu s bočním větrem prohledávat nejdřív proti větru
37 37  * Sledovat piloty v okolí, pilot co najde nejsilnější stoupák v okolí nesmí pozorování uniknout, a po jedné jeho otočce se za ním vydat.
38 -* (XC) První stoupáky se vyplatí obvykle dotáčet až do základny a první část letu zbytečně nespěchat. Jeden zásek stojí mnohem více času než pár minut při dotáčení
38 +* První stoupáky se vyplatí obvykle dotáčet až do základny a první část letu zbytečně nespěchat. Jeden zásek stojí mnohem více času než pár minut při dotáčení
39 39  
40 -== Bezpečnostní tipy ==
40 +== Pravidla bezpečného provozu ==
41 41  
42 42  Při svižném větru (>5ms) si definovat průměrnou rychlost stoupání, kdy se vyplatí točit a je ještě jistotu návratu před kopec (s ohledem na křídlo které letím). Stoupání 2 ms a více je na výkonnějších křídlech obvykle dostatečné i v silném větru.
43 43  
44 44  Dávát pozor na kurzíky (lze poznat podle posezu a držení řidiček), a raději jim uhnout.
45 45  
46 += Teorie =
47 +
48 +Na startu je potřeba porozumět psychologii davového chování. To lze pozorovat např. v autobuse/vlaku/letadle, kdy v momentě kdy si první člověk stoupne aby se připravil k výstupu, většina ostatních vystupujících si stoupne také. V praxi to znamená, že když většina pilotů vyčkává, budou ostatní také vyčkávat i když jsou přesvědčeni, že by to už šlo. Jakmile se první odhodlá připravit se na start, začnou se připravovat i další váhající a vznikne obvykle rychle fronta. Pro časný start je třeba se od tohoto chování vědomě oprostit.
49 +
50 +Při startu ve slabém větru je vítrpytel viditelně ovlivněn blízkostí stoupáku. Může proto měnit směr a je důležité si uvědomit, že to je normální chování, ač pokurzíci začínají nahlas vyslovovat zaklínadlo "rotor". Zkušený pilot klidně do "rotoru" odstartuje, protože stoupák je zrovna před startem (pokud pytel visí, a najednou se napne směrem od kopce).
51 +
52 +
46 46  = Užitečné zdroje =
47 47  
48 48  doplnit
1611052032380-118.png
Author
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Size
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -15.0 KB
Content
XWiki.XWikiComments[0]
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Komentář
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -{{mention reference="XWiki.petr" style="FULL_NAME" anchor="XWiki-petr-8mm3md"/}}Jsou tím myšlena závětrná nasvícená místa, kde se bubliny mohou "nahromadit", chápu to dobře?
Datum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2021-01-04 14:44:10.1
Selection
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -gajbly s nahromaděným větším množstvím bublin
State
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -SAFE
Target
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -30 Zachycení.32 pro pokročilé.WebHome
XWiki.XWikiComments[1]
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.petr
Komentář
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -V nasvíceném závětří se tvoří celistvý stoupák už od země. Bublinu si definuju jako menší část teplého vzduchu, která je (většinou) odtržena větrem.
Datum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2021-01-19 10:41:09.248
XWiki.XWikiComments[2]
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.petr
Komentář
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -V nasvíceném závětří se tvoří celistvý stoupák už od země. Bublinu si definuju jako menší část teplého vzduchu, která je (většinou) odtržena větrem.
Datum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2021-01-19 10:41:18.923
Odpověd na
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -0
XWiki.XWikiComments[3]
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.petr
Komentář
... ... @@ -1,2 +1,0 @@
1 -dá se nějak smazat komentář?
2 -{{mention reference="xwiki:XWiki.DavidBrazda" style="FULL_NAME" anchor="xwiki-XWiki-DavidBrazda-2x8f9t"/}}
Datum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2021-01-19 10:42:49.34
Odpověd na
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -1
XWiki.XWikiComments[4]
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -xwiki:XWiki.DavidBrazda
Komentář
... ... @@ -1,7 +1,0 @@
1 -u vlastního komentáře by měl být link Odstranění
2 -
3 - [[[[image:1611052032380-118.png||height="38" width="181"]]>>attach:1611052032380-118.png]]
4 -
5 -Pokud ho tam nevidíš, tak pod ten komentář napiš smazat já ho smažu.
6 -
7 -Já ten button zkusim pak nějak rozchodit.
Datum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2021-01-19 11:28:48.570
Odpověd na
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -3

Navigace