Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -19,84 +19,50 @@
19	19
20	20	Na některých kopcích (Raná, Kozákov) hodně pomůže umět toplanding
21	21
22		-== Jak na zachycení ==
	22	+== Tipy pro start ==
23	23
	24	+* Sleduj délku intervalů, pokud jsou kratší než 60 sekund, vyplatí se ti spíš počkat
24	24	* Nestartuj, když dokud nemáš pečlivě udělanou pětibodovou kontrolu
25		-* Pokud to nevypadá, že bys chtěl do minuty startovat a není už na startu místo, zeptej se pilotů ve frontě, zda je máš pustit (obvykle si rádi počkají)
26		-* Startuj, když vítr najednou zesílí (termický vítr)
27		-* Startuj, když to najednou lehne (stoupák před startem blokuje vítr)
28		-* Startuj, když vidíš pilota se před startem
	26	+* Pokud to nevypadá, že bys připravený chtěl do dvou minut startovat a není už místo pro dalšího pilota, zeptej se pilotů ve frontě, zda je máš pustit (obvykle si rádi počkají)
	27	+* Startuj, když vítr najednou zesílí (termický vítr), platí hlavně u sticky days
	28	+* Startuj, když to najednou lehne (stoupák před startem blokuje vítr), platí hlavně u fizzy days
	29	+* Startuj, když vidíš indikaci stoupáku blízko startu (rozvlněné listí, ptáci, speciálně vlaštovky/poštolky, fléry v předpolí náhle změní směr, sláma či prach od kombajnu, jiný pilot se zvedá)
29	29
	31	+== Tipy pro zachycení (nejen po startu) ==
30	30
	33	+* nenech se zafouknout za kopec!!! Stoupák je většinou silnější na návětrné straně, tj. před kopcem. Létání za kopcem přenech těm na výkonnějších křídlech (high EN-B a výš)
	34	+* zlaté pravidlo: dokud to pípá, toč!
	35	+* pokud je variu 0, vzduch kolem již stoupá. Stoupák často je poblíž, nebo za chvíli přijde. Vydrž na místě, pokud není jasná lepší alternativa, často i za cenu pomalého ztrácení výšky
	36	+* nastav si na přístroji "zisk výšky v aktuálním stoupáku". Pokud vario nepípá souvisle, kontroluj zda získáváš výšku
	37	+* slabší stoupáky - zkus najít místo stoupání na větší ploše a točit ploché a širší zatáčky
	38	+* silnější stoupáky (2+ ms ve vrcholu) - se neboj utáhnout a položit křídlo na ucho. Akorát náběžka se nesmí začít sklápět do spirály (bezpečností doporučení zatáčky, negativka, spiral dive)
	39	+* nevěš hlavu, čím níže jsi, tím těžší je se zvednout. Pokud den vypadá stále dobře, a dostaneš se na start, zkus to ještě jednou
	40	+* dobrá přistávačka je zároveň dobré místo pro tvorbu stoupáků, když to nejde u kopce, často se vyplatí přiletět nad přistávačku s vyšší výškou
31	31
32		-== Kopec ==
	42	+== Pravidla bezpečného provozu ==
33	33
34		-* pokud je vzduch málo bublavý (sticky days) potřebuje větší odtrhovky. Zůstat co nejdéle u kopce, do předpolí jen pokud indicie nasvědčují
35		-* být připravený vždy přistát nahoře (requirement jsou dokonale natrénované toplandy - Raná jako ideální kopec pro trénink)
36		-* sledovat během letu blízké okolí (poštolky, vlaštovky, rukávy na kopci a přistávačce, fléry, stromy, předpolí) a adaptovat strategii
37		-* zkusit se zakousnout i do úzkých, ale silnějších bublinek - namísto plochých otáček je pořádně utáhnout
38		-* sledovat intervaly - vysledovat ty větší (až 10ti minutové), kdy se utrhne celé předpolí - do nich klidně můžeš naskočit i v půlce
	44	+Pokud už někdo točí stoupák, připojuji po tečně (tj. letím už od začátku, jako bych ho chtěl těsně minout ve směru otáčení). Pokud to neudělám, točící piloti se mohou vystrašit a mohou stoupák raději opustit. Hlavně mi pak může někdo dát oprávněně přes hubu.
39	39
40		-== Obecné ==
	46	+Svahující pilot má přednost (mohl by být vytlačen do svahu), ale kde přesně končí hranice svahování a točení není jasná, takže poblíž kopce jsem vždy obezřetný a držím se pravidla "moudřejší ustoupí".
41	41
42		-* Vybírat pečlivě odtrhovky (při zachycení nebo záchraně je to víc tricky, jak je člověk ve stresu před vyhnitím) - viz [[Stoupáky a odtrhovky>>doc:Tipy a triky.Stoupáky a odtrhovky.WebHome]] .
43		-* ideálně používat na variu **thermal sniffer** jako nejcitlivější zpětnou vazbu, když je stoupání okolo nuly (kočka) nebo alespoň jinou pomůcku s akcelerometrem (viz [[Porovnání android vario aplikací>>doc:Software.Porovnání android vario aplikací.WebHome]]). Nejrychlejší vario je vlastní prdel (cítit stoupák na půlce), ale některé přístroje nejsou moc pozadu.
44		-* pokud jsou mraky a dlouhé intervaly, **počkat si na aktivní mrak**, ten trigeruje a nasává připravené bubliny směrem k sobě.
	48	+Při silném větru nelétám za kopec. Ani 45° mi nemusí stačit, protože nahoře často fouká silněji, zpět proti větru se spousta začátečníků neprosadí ani na plném speedu.
45	45
46		-== Pokud je víc lidí ==
	50	+= Teorie =
47	47
48		-* můžu ukazovat směr kterým se vyhýbám rukama, jako na kole (ale jsem připraven, že pilot proti nemusí koukat, pochopit)
49		-* létat malinko méně defenzivně, pokud mám přednost nenechat si stoupák vzít (platí jenom pro mě, protože někdy létám až příliš opatrně) - viz tady [[https:~~/~~/youtu.be/q0YCjexWbCg>>url:https://youtu.be/q0YCjexWbCg]] Mít ale pořád prostor uhnout, když potkám debila.
	52	+Stoupák vzniká tím, že se od země ohřeje vzduch, a pak začne stoupat. Proto je důležitý povrch země (albedo), a nad některými povrchy se stoupák bude tvořit špatně. Oblíbené startovačky jsou většinou v místech, kde to ale nemusím moc řešit. Nicméně pokud je na poli již vzrostlá kukuřice, zachycení asi bude hodně těžké. Naopak na jaře když je pole zorané, může to být výrazně jednodušší. Mokrý povrch v první fázi odpařuje vodu, což je pro nás nepoužitelné, takže čím sušší, tím lepší. Přílišné sucho ovšem přispívá k tvorbě dust devilů, které jsou svou nepředvídatelností velmi nebezpečné.
50	50
51		-= Po zachycení - první stoupák a PROFIL DNE =
	54	+Při low pressure days je vzduch více bublavý, méně viskózní, potřebuje menší triggery, chce jít nahoru. Stoupák najdu častěji už před kopcem.
52	52
53		-* První stoupák jako první kontakt s realitou (další budou nejspíš podobně)
54		-* Už během něj si vytvářet **profil dne** a ten průběžně updatovat
55		-* Získat z něj co nejvíce informací pro další vývoj letu (průběžně upřesňovat)
56		-* Atributy, kterých si všímat
57		-** maximální **dostup**
58		-** snos stoupáku
59		-** **snosy** v různých hladinách
60		-** síla **stoupání** v různých hladinách
61		-** turbulence/inverze/pokličky v různých hladinách (může znamenat, že si musím dávat pozor nedostat se pod tuto hladinu atp…)
62		-** **životní cyklus mraků**
63		-*** jak rychle vznikají
64		-*** jak jsou vysoké
65		-*** jak rychle zanikají (pokud je dlouhý poločas rozpadu, tak více mraků nefunguje, tendence k dekování) - vzít to v potaz při dalším rozhodování
66		-*** odpovídají předpovědí?
67		-* během stoupání mapovat všechny mraky a krajinu okolo, především ve směru letu na další 2 hodiny
68		-* Na základě tohoto profilu nastavit harddeck (výška odkud bezpodmínečně beru vše, co potkám)
	56	+Při high pressure days je vzduch viskóznější, courá se po zemi a trhá se u výrazných triggerů a vrcholků. Stoupák najdu obvykle hlavně u kopce.
69	69
70		-(% class="wikigeneratedid" %)
71		-= Paragraph 1 =
	58	+Vítr stoupáky ohýbá, čím silnější vítr tím více stoupák ohne. Silné stoupáky ale lépe vzdorují. Představ si to jako slabý strom vs. silný strom.
72	72
73		-Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
	60	+Pokud je vítr příliš silný, stoupáky potrhá do termických bublin.
74	74
75		-== Sub-paragraph ==
76	76
77		-Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
78	78
79		-== Sub-paragraph ==
	64	+= =
80	80
81		-Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
82		-
83		-=== Sub-sub paragraph ===
84		-
85		-Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
86		-
87		-
88		-= Paragraph 2 =
89		-
90		-Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
91		-
92		-== Sub-paragraph ==
93		-
94		-Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
95		-
96		-== Sub-paragraph ==
97		-
98		-Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.
99		-
100	100	= References =
101	101
102	102	* [[XWiki>>http://www.xwiki.org]]