Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -19,36 +19,22 @@
19	19
20	20	Na některých kopcích (Raná, Kozákov) hodně pomůže umět toplanding
21	21
22		-== Tipy pro start ==
	22	+== Jak na zachycení ==
23	23
24		-* Sleduj délku intervalů, pokud jsou kratší než 60 sekund, vyplatí se ti spíš počkat
25	25	* Nestartuj, když dokud nemáš pečlivě udělanou pětibodovou kontrolu
26		-* Pokud to nevypadá, že bys připravený chtěl do dvou minut startovat a není už místo pro dalšího pilota, zeptej se pilotů ve frontě, zda je máš pustit (obvykle si rádi počkají)
27		-* Startuj, když vítr najednou zesílí (termický vítr), platí hlavně u sticky days
28		-* Startuj, když to najednou lehne (stoupák před startem blokuje vítr), platí hlavně u fizzy days
29		-* Startuj, když vidíš indikaci stoupáku blízko startu (rozvlněné listí, ptáci, speciálně vlaštovky/poštolky, fléry v předpolí náhle změní směr, sláma či prach od kombajnu, jiný pilot se zvedá)
	25	+* Pokud to nevypadá, že bys chtěl do minuty startovat a není už na startu místo, zeptej se pilotů ve frontě, zda je máš pustit (obvykle si rádi počkají)
	26	+* Startuj, když vítr najednou zesílí (termický vítr)
	27	+* Startuj, když to najednou lehne (stoupák před startem blokuje vítr)
	28	+* Startuj, když vidíš pilota se před startem
30	30
31		-== Tipy pro zachycení (nejen po startu) ==
32	32
33		-nenech se zafouknout za kopec!!! Stoupák je většinou silnější na návětrné straně, tj. před kopcem. Létání za kopcem přenech těm na výkonnějších křídlech (high EN-B a výš)
34	34
35		-zlaté pravidlo: dokud to pípá, toč!
	32	+== Kopec ==
36	36
37		-pokud je variu 0, vzduch kolem již stoupá. Stoupák často je poblíž, nebo za chvíli přijde. Vydrž na místě, pokud není jasná lepší alternativa, i za cenu pomalého ztrácení výšky
38		-
39		-nastav si na přístroji "zisk výšky v aktuálním stoupáku"
40		-
41		-slabší stoupáky zkus najít místo stoupání na větší ploše a točit ploché a širší zatáčky
42		-
43		-silnější stoupáky (2 ms ve vrcholu) se neboj utáhnout a položit křídlo na ucho. Akorát náběžka se nesmí začít sklápět do spirály (bezpečností doporučení zatáčky, negativka, spiral dive)
44		-
45		-nevěš hlavu, čím níže jsi, tím těžší je se zvednout
46		-
47		-Teorie
48		-
49	49	* pokud je vzduch málo bublavý (sticky days) potřebuje větší odtrhovky. Zůstat co nejdéle u kopce, do předpolí jen pokud indicie nasvědčují
50	50	* být připravený vždy přistát nahoře (requirement jsou dokonale natrénované toplandy - Raná jako ideální kopec pro trénink)
51		-*
	36	+* sledovat během letu blízké okolí (poštolky, vlaštovky, rukávy na kopci a přistávačce, fléry, stromy, předpolí) a adaptovat strategii
	37	+* zkusit se zakousnout i do úzkých, ale silnějších bublinek - namísto plochých otáček je pořádně utáhnout
52	52	* sledovat intervaly - vysledovat ty větší (až 10ti minutové), kdy se utrhne celé předpolí - do nich klidně můžeš naskočit i v půlce
53	53
54	54	== Obecné ==