Změny dokumentu 31 Základy zachycení

Naposledy upravil Petr Kozisek 21.02.2021 15:49
Z verze
změnil(a) Petr Kozisek
k 03.12.2020 15:56
Na verzi < 17.13 >
změnil(a) Petr Kozisek
k 09.12.2020 13:51
< >
Popis verze: Renamed from xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).WebHome

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -23,6 +23,7 @@
23 23  * Sledovat délku intervalů, pokud jsou kratší než minutu, vyplatí se spíš počkat
24 24  * Nestartovat, dokud nemám pečlivě udělanou pětibodovou kontrolu
25 25  * Pokud to nevypadá, že budu do dvou minut startovat a není už místo pro dalšího pilota, je slušnost zeptat se pilotů ve frontě, zda je mám pustit (obvykle si rádi počkají, a není "dusno")
26 +* Smířit se mentálně s tím, že na malém kopci není snadné se zachytit, a uvolnit se
26 26  * Startovat, když vidím indikaci stoupáku blízko startu (jiný pilot se zvedá, rozvlněné listí, velcí ptáci krouží, vlaštovky/poštolky loví hmyz ve stoupáku, fléry v předpolí náhle změní směr, stoupá sláma či prach od kombajnu)
27 27  * Startovat, když vítr najednou zesílí (termický vítr), platí hlavně u sticky days
28 28  * Startovat, když celou dobu fouká a najednou to lehne (stoupák před startem blokuje vítr), platí hlavně u fizzy days
... ... @@ -29,7 +29,7 @@
29 29  
30 30  == Tipy pro zachycení (nejen po startu) ==
31 31  
32 -* Stoupák je většinou silnější na návětrné straně, tj. dál před kopcem. Létání za kopcem přenechat těm na výkonnějších křídlech (high EN-B a výš)
33 +* Stoupák je většinou silnější na návětrné straně, tj. dál před kopcem.
33 33  * zlaté pravidlo: dokud to pípá, točit!
34 34  * nastavit si na přístroji "zisk výšky v aktuálním stoupáku". Pokud vario nepípá souvisle, kontrolovat zda výška neubývá, a v takovém případě se podívat po alternativě.
35 35  * pokud je variu 0, vzduch kolem již stoupá. Silnější stoupák často je poblíž, nebo za chvíli přijde. Vydrž na místě, pokud není jasná lepší alternativa, často i za cenu pomalého ztrácení výšky
... ... @@ -41,7 +41,7 @@
41 41  
42 42  == Pravidla bezpečného provozu ==
43 43  
44 -Při silném větru (>5ms) nelétám za hranu kopce. Výše často fouká silněji, zpět proti větru se spousta začátečníků neprosadí ani na plném speedu a u vrcholu hřebene potkám [[venturiho efekt>>venturiho efekt]]. Je to velmi častá příčina nehod, v lepším případě adrenalinových zážitků.
45 +Při svižném větru (>5ms) nelétám za hranu kopce. Výše často fouká silněji, zpět proti větru se spousta začátečníků neprosadí ani na plném speedu a u vrcholu hřebene navíc potkám [[venturiho efekt>>venturiho efekt]]. Je to velmi častá příčina nehod, v lepším případě adrenalinových zážitků. Létání za kopcem přenechat těm na výkonnějších křídlech (high EN-B a výš)
45 45  
46 46  Pokud už někdo točí stoupák, připojuji se po tečně (tj. letím už od začátku, jako bych chtěl stoupák těsně minout, a připojil se stejným směrem jako točí druhý pilot). Pokud to neudělám, točící piloti se mohou vystrašit a mohou stoupák raději opustit. Taky by mi to vadilo.
47 47  
... ... @@ -67,6 +67,8 @@
67 67  
68 68  = Jak trénovat =
69 69  
71 +//Cílem tréninku je získat automatické návyky, jak působí proces zachycení na soustavu křídlo+pilot, a zjistit jak vypadá okolí stoupáku.//
72 +
70 70  Nedělat: vytočím 1. stoupák a jdu na přelet znamená většinou zbytečně zmařený den.
71 71  
72 72  Pokud vytočím, letím před kopec, zase zklesám (mezičas lze využít k tréninku ovládání křídla, focení, tréninku čůrání), a opakuji do mírné únavy. Na přelet se mohu poté vydat bez rizika zmařeného dne.
... ... @@ -75,6 +75,8 @@
75 75  
76 76  Schválně opustím stoupák, a prohledám okolí ve více směrech od stoupáku, a zase se do něj vrátím
77 77  
81 +Udělám kruh kolem stoupáku, a zase to utáhnu
82 +
78 78  Zkusím si vypnout zvuk varia a "lítat zadkem"
79 79  
80 80  Když jsem široko daleko sám, zkusím točit se zavřenýma očima, varianta s vypnutým variem
... ... @@ -87,6 +87,8 @@
87 87  
88 88  = Užitečné zdroje =
89 89  
95 +Start do intervalu a zachycení: [[doplnit>>doplnit]]
96 +
90 90  Kde hledat první (a další) stoupák u kopce (termika+svahování): [[https:~~/~~/youtu.be/_wPvxD_SHj4>>https://youtu.be/_wPvxD_SHj4]]
91 91  
92 92  Zachycení v praxi (termika+svahování): [[https:~~/~~/youtu.be/4NSBbG3Zx-U>>https://youtu.be/4NSBbG3Zx-U]]
XWiki.XWikiComments[1]
Autor
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -XWiki.petr
Komentář
... ... @@ -1,6 +1,0 @@
1 -trochu jsem to jeste poupravil. Zapojil jsem MECE a vyhodil duplicitni informace. I kdyz nekdo se opakuje aby tim neco zduraznil.
2 -pripsal jsem dulezitost predpokladu
3 -
4 -pridal jsem odkazy na videa. {{mention reference="XWiki.DavidBrazda" style="FULL_NAME" anchor="XWiki-DavidBrazda-2x6dve"/}} Otazky: myslis ze videa drzet jako linky nebo embeded? Zvlastni sekce nebo v textu?
5 -
6 -
Datum
... ... @@ -1,1 +1,0 @@
1 -2020-12-03 14:55:12.161
XWiki.XWikiComments[2]
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.DavidBrazda
Komentář
... ... @@ -1,0 +1,3 @@
1 +dobrý tip s MECE - to jsem neznal. Hutnost a struktura toho textu se mi takhle líbí. Předpoklady jsou dobrý nápad, klidně bych tam psal jen bodově "umět toplanding" nebo "toplanding" - už kapitola Předpoklad to implikuje, že je nutné to umět. Co se týká videa, přišlo by mi super odkazovat na konkrétní místo ve videu (pokud je to relevantní) např. [[https:~~/~~/youtu.be/upEmDwpcvgU?t=71>>https://youtu.be/upEmDwpcvgU?t=71]] a možná to i dávat do linku - [[připojování do stoupáku>>https://youtu.be/upEmDwpcvgU?t=71]] - i když tam zas není úplně jasné, že jde o video. Embedovaný s odkazem na určitý čas by bylo asi nejlepší, nevím jestli to yt podporuje - zkusím zjistit a zapracovat do platformy
2 +
3 +{{video url="https://youtu.be/upEmDwpcvgU?t=71" width="50%" height="50%"/}}
Datum
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +2020-12-03 18:31:42.635
Odpověd na
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +1
XWiki.XWikiComments[3]
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.petr
Komentář
... ... @@ -1,0 +1,7 @@
1 +Nad temi predpoklady jsem premyslel. A umet toplanding neni nutne pro uspesne zachyceni. Proto jsem tam napsal nezbytne/vhodne/fajn.
2 +
3 +Ty videa me napadli davat na usek, ale pokud nejsou dlouha (do 3 minut), a ostatni info neni uplne mimo tema, prislo mi to ok. YT to podporuje, jen das sdilet> sdilet v case. Prida se tam parametr v sekundach.
4 +\\Jinak obsah mi prijde ok. Je to delsi, ale ne zas moc. Vypovida to o slozitosti, na druhou stranu jde jit jeste o dost dal do detailu.
5 +
6 +
7 +
Datum
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +2020-12-03 21:00:49.849
Odpověd na
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +1
XWiki.XWikiComments[4]
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.DavidBrazda
Komentář
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +JJ vkládání s časem jsem myslel tady na pgwiki, zatím tu embedovany odkaz s konkretnim casem nefunguje, ale zkusim zprovoznit. Jinak tenhle vzorový článek sice pokrývá zachycení docela komplexně, ale pořád by to byla jen jako jedna z podstránek v "30 Zachycení", vnímáš to stejně? Tzn. někdo může buď doplnit nebo vytvořit další stránku do stejné sekce.
Datum
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +2020-12-05 13:36:24.387
Odpověd na
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +3
XWiki.XWikiComments[5]
Autor
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +XWiki.petr
Komentář
... ... @@ -1,0 +1,3 @@
1 +no ja to vnimam, ze to je prehled zachyceni pro zacatecniky. Pokud to bude pilot zvladat levou zadni, je v zasade "hotovej" preletovej pilot (v tyhle fazi).
2 +
3 +Strukturu detailniho info k podtematum bych nechal volnou. Aspon zatim, casem by bylo dobry si udelat feedback a rozhodnout co s tim. Mam trochu obavu, ze nekdo bude pripisovat expertni tipy do tech uvodnich stranek, a moc nevim co s tim. Za me prilis detailni informace jsou do zacatku na skodu, odvadeli me od dulezitejsich veci. Proto mam rad knizku 50ways to fly better, kdyz jsem si ji jednu zimu precetl, lital jsem dalsi sezonu kila bez vetsich problemu, i kdyz se zabyva nekterymi vecmi jen "povrchne". Ted ctu termiku od BH, a fakt to ocenuju, ale prvni rok by me to jen zahltilo, neumel bych si spoustu veci predstavit, protoze jsem je nezazil.
Datum
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +2020-12-07 10:04:04.216
Odpověd na
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +4

Navigace