Změny dokumentu 31 Základy zachycení
Naposledy upravil Petr Kozisek 21.02.2021 15:49
Popis verze:
Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.
Přehled
-
Na stránce změněno: (3 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Nadpis
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 - Základypro zachycení1 +Vzor (k diskusi) - Nadřazený dokument
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1. 30 Zachycení.WebHome1 +99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.WebHome - Obsah
-
... ... @@ -1,7 +1,12 @@ 1 -{{success}} 2 -Na malých českých kopcích máme na první zachycení jen pár minut, proto tato fáze začíná už rozhodnutím startovat ve správný okamžik. V případě špatně provedeného zachycení musíme obvykle šlapat zpět na kopec, v případě XC vůbec dostat zpět k autu, či alespoň do civilizace. Jen případě kombinace svahování a termiky je situace výrazně jednodušší, nikoliv však jednoduchá. 3 -{{/success}} 1 +(% class="jumbotron" %) 2 +((( 3 +(% class="container" %) 4 +((( 5 +Na malých českých kopcích máme na první zachycení jen pár minut, proto tato fáze začíná už rozhodnutím startovat ve správný okamžik. V případě špatně provedeného zachycení musíme obvykle šlapat zpět na kopec, v případě XC vůbec dostat zpět k autu, či alespoň do civilizace. 4 4 7 +Jen případě kombinace svahování a termiky je situace výrazně jednodušší, nikoliv však jednoduchá. 8 +))) 9 +))) 5 5 6 6 {{toc/}} 7 7 ... ... @@ -41,11 +41,8 @@ 41 41 42 42 Pokud už někdo točí stoupák, připojuji se po tečně (tj. letím už od začátku, jako bych chtěl stoupák těsně minout, a připojil se stejným směrem jako točí druhý pilot). Pokud to neudělám, točící piloti se mohou vystrašit a mohou stoupák raději opustit. Taky by mi to vadilo. 43 43 44 -Jak se připojovat bezpečně a efektivně 49 +Jak se připojovat bezpečně a efektivně: [[https:~~/~~/youtu.be/upEmDwpcvgU>>https://youtu.be/upEmDwpcvgU]] 45 45 46 -{{video url="https://www.youtube.com/embed/upEmDwpcvgU?start=71" width="560px" height="315px"/}} 47 - 48 - 49 49 Svahující pilot má před kroužícím přednost (mohl by být vytlačen do svahu), ale kde přesně končí hranice svahování a začíná točení není jasná, takže poblíž kopce jsem vždy obezřetný a držím se pravidla "moudřejší ustoupí". 50 50 51 51 = Teorie =