Změny dokumentu 31 Základy zachycení

Naposledy upravil Petr Kozisek 21.02.2021 15:49
Z verze
změnil(a) DavidBrazda
k 09.12.2020 14:06
Na verzi < 17.12 >
změnil(a) Petr Kozisek
k 07.12.2020 11:04
< >
Popis verze: Added comment

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Nadpis
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -Základy pro zachycení
1 +Vzor (k diskusi)
Nadřazený dokument
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.30 Zachycení.WebHome
1 +99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.WebHome
Autor dokumentu
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -XWiki.DavidBrazda
1 +XWiki.petr
Obsah
... ... @@ -1,7 +1,12 @@
1 -{{success}}
2 -Na malých českých kopcích máme na první zachycení jen pár minut, proto tato fáze začíná už rozhodnutím startovat ve správný okamžik. V případě špatně provedeného zachycení musíme obvykle šlapat zpět na kopec, v případě XC vůbec dostat zpět k autu, či alespoň do civilizace. Jen případě kombinace svahování a termiky je situace výrazně jednodušší, nikoliv však jednoduchá.
3 -{{/success}}
1 +(% class="jumbotron" %)
2 +(((
3 +(% class="container" %)
4 +(((
5 +Na malých českých kopcích máme na první zachycení jen pár minut, proto tato fáze začíná už rozhodnutím startovat ve správný okamžik. V případě špatně provedeného zachycení musíme obvykle šlapat zpět na kopec, v případě XC vůbec dostat zpět k autu, či alespoň do civilizace.
4 4  
7 +Jen případě kombinace svahování a termiky je situace výrazně jednodušší, nikoliv však jednoduchá.
8 +)))
9 +)))
5 5  
6 6  {{toc/}}
7 7  
... ... @@ -9,9 +9,9 @@
9 9  
10 10  Je nezbytné umět odstartovat ve zvolený čas ([[20 Start>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.20 Start.WebHome]])
11 11  
12 -Je vhodné umět rychleji zatočit ([[pilotní dovednosti>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).pilotní dovednosti.WebHome]])
17 +Je vhodné umět rychleji zatočit ([[pilotní dovednosti>>pilotní dovednosti]])
13 13  
14 -Je fajn umět [[toplanding>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).toplanding.WebHome]]
19 +Je fajn umět [[toplanding>>toplanding]]
15 15  
16 16  == Tipy pro start ==
17 17  
... ... @@ -33,24 +33,21 @@
33 33  * silnější stoupáky (2+ ms ve vrcholu) - nebát se je utáhnout v jadérku a položit křídlo na ucho. Náběžka se nesmí začít sklápět do spirály (doporučeno umět: rychlé zatáčky, negativky a spiral dive)
34 34  * nevěšet hlavu, čím níže, tím těžší je se zvednout. Pokud den vypadá stále dobře, stojí za námahu se dostat znovu na start, a zkusit to ještě jednou
35 35  * dobrá přistávačka je zároveň dobré místo pro tvorbu stoupáků, když to nejde u kopce, často se vyplatí přiletět nad přistávačku s vyšší výškou
36 -* když všichni okolo ztrácí výšku a lze bezpečně přistát na startu, pokusím se o to (viz. [[termická pauza>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).termická pauza.WebHome]])
41 +* když všichni okolo ztrácí výšku a lze bezpečně přistát na startu, pokusím se o to (viz. [[termická pauza>>termická pauza]])
37 37  
38 38  == Pravidla bezpečného provozu ==
39 39  
40 -Při svižném větru (>5ms) nelétám za hranu kopce. Výše často fouká silněji, zpět proti větru se spousta začátečníků neprosadí ani na plném speedu a u vrcholu hřebene navíc potkám [[venturiho efekt>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).venturiho efekt.WebHome]]. Je to velmi častá příčina nehod, v lepším případě adrenalinových zážitků. Létání za kopcem přenechat těm na výkonnějších křídlech (high EN-B a výš)
45 +Při svižném větru (>5ms) nelétám za hranu kopce. Výše často fouká silněji, zpět proti větru se spousta začátečníků neprosadí ani na plném speedu a u vrcholu hřebene navíc potkám [[venturiho efekt>>venturiho efekt]]. Je to velmi častá příčina nehod, v lepším případě adrenalinových zážitků. Létání za kopcem přenechat těm na výkonnějších křídlech (high EN-B a výš)
41 41  
42 42  Pokud už někdo točí stoupák, připojuji se po tečně (tj. letím už od začátku, jako bych chtěl stoupák těsně minout, a připojil se stejným směrem jako točí druhý pilot). Pokud to neudělám, točící piloti se mohou vystrašit a mohou stoupák raději opustit. Taky by mi to vadilo.
43 43  
44 -Jak se připojovat bezpečně a efektivně
49 +Jak se připojovat bezpečně a efektivně: [[https:~~/~~/youtu.be/upEmDwpcvgU>>https://youtu.be/upEmDwpcvgU]]
45 45  
46 -{{video url="https://www.youtube.com/embed/upEmDwpcvgU?start=71" width="560px" height="315px"/}}
47 -
48 -
49 49  Svahující pilot má před kroužícím přednost (mohl by být vytlačen do svahu), ale kde přesně končí hranice svahování a začíná točení není jasná, takže poblíž kopce jsem vždy obezřetný a držím se pravidla "moudřejší ustoupí".
50 50  
51 51  = Teorie =
52 52  
53 -Stoupák vzniká tím, že se od země ohřeje vzduch, a pak začne stoupat. Důležitá je rychlost zahřívání, ta závisí na odrazivosti povrchu (albedo). Nad některými povrchy se stoupák bude tvořit špatně, nad jinými dobře. Oblíbené startovačky jsou většinou v místech, kde to nemusím moc řešit. Nicméně pokud je na poli již vzrostlá kukuřice, zachycení může být nemožné. Naopak na jaře když je pole zorané, může to být výrazně jednodušší. Mokrý povrch v první fázi odpařuje vodu, což je pro nás nepoužitelné, takže čím sušší, tím lepší. Přílišné sucho ovšem přispívá k tvorbě [[dust devilů>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).dust devilů.WebHome]], které jsou svou silou a nepředvídatelností velmi nebezpečné.
55 +Stoupák vzniká tím, že se od země ohřeje vzduch, a pak začne stoupat. Důležitá je rychlost zahřívání, ta závisí na odrazivosti povrchu (albedo). Nad některými povrchy se stoupák bude tvořit špatně, nad jinými dobře. Oblíbené startovačky jsou většinou v místech, kde to nemusím moc řešit. Nicméně pokud je na poli již vzrostlá kukuřice, zachycení může být nemožné. Naopak na jaře když je pole zorané, může to být výrazně jednodušší. Mokrý povrch v první fázi odpařuje vodu, což je pro nás nepoužitelné, takže čím sušší, tím lepší. Přílišné sucho ovšem přispívá k tvorbě [[dust devilů>>dust devilů]], které jsou svou silou a nepředvídatelností velmi nebezpečné.
54 54  
55 55  Termické bubliny mají tendenci se držet povrchu (stejně jako kapky vody). Při větru se často kutálí po poli až na okraj. Stoupák pak vzniká na okraji a takovému místu říkáme odtrhová hrana, či trigger. Odtrhovka je většinou terénní nerovnost, překážka (typicky řada keřů/stromů), povrch s rozdílnou teplotou (řeka, silnice), nebo třeba traktor. Stejně jako kapky vody, někdy je třeba k odtržení až větší množství nahromaděných bublin.
56 56  
... ... @@ -60,7 +60,7 @@
60 60  (% class="wikigeneratedid" id="HStickydays." %)
61 61  Při high pressure days je vzduch viskóznější, courá se po zemi a trhá se u výrazných triggerů a vrcholků. Stoupák najdu obvykle hlavně u kopce. Označujeme z angličtiny jako "sticky days".
62 62  
63 -Vítr stoupáky ohýbá, čím silnější vítr tím více stoupák ohne. Silné stoupáky ale lépe vzdorují. U země jsou jednotlivé bubliny hodně snesené, ale když s nimi a větrem budu pokračovat, časem začnou obvykle stoupat rychleji. (viz. [[Termika>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).Termika.WebHome]]).
65 +Vítr stoupáky ohýbá, čím silnější vítr tím více stoupák ohne. Silné stoupáky ale lépe vzdorují. U země jsou jednotlivé bubliny hodně snesené, ale když s nimi a větrem budu pokračovat, časem začnou obvykle stoupat rychleji. (viz. [[Termika>>Termika]]).
64 64  
65 65  Pokud je vítr příliš silný, stoupáky potrhá do termických bublin. Takový den obvykle není snadný, a pro začátečníky není vhodný.
66 66  
... ... @@ -70,19 +70,27 @@
70 70  
71 71  Nedělat: vytočím 1. stoupák a jdu na přelet znamená většinou zbytečně zmařený den.
72 72  
73 -* Pokud vytočím, letím před kopec, zase zklesám (mezičas lze využít k tréninku ovládání křídla, focení, tréninku čůrání), a opakuji do mírné únavy. Na přelet se mohu poté vydat bez rizika zmařeného dne.
74 -* Schválně opustím stoupák jedním směrem, a zase se do něj vrátím. Lehčí je varianta opuštění proti větru.
75 -* Schválně opustím stoupák, a prohledám okolí ve více směrech od stoupáku, a zase se do něj vrátím
76 -* Udělám kruh kolem stoupáku, a zase to utáhnu
77 -* Zkusím si vypnout zvuk varia a "lítat zadkem"
78 -* Když jsem široko daleko sám, zkusím točit se zavřenýma očima, varianta s vypnutým variem
79 -* Když je kombinace svahování a termiky, lovím bubliny v předpolí. Když sklesám, po větru letím ke kopci, vysvahuji a jdu zpět do předpolí (trénink lowsaves bez rizika lowfails)
80 -* Na vhodných terénech mohu trénovat toplaningy a znovuzachycení, ideální je hrouda, kde se s květákem dostanu zase rychle nahoru (Raná SZ, Jeviněves).
81 -* V případě potkání stoupáku před přistáním si zkusím vždy tréninkově něco přitočit.
75 +Pokud vytočím, letím před kopec, zase zklesám (mezičas lze využít k tréninku ovládání křídla, focení, tréninku čůrání), a opakuji do mírné únavy. Na přelet se mohu poté vydat bez rizika zmařeného dne.
82 82  
77 +Schválně opustím stoupák jedním směrem, a zase se do něj vrátím. Lehčí je varianta opuštění proti větru.
78 +
79 +Schválně opustím stoupák, a prohledám okolí ve více směrech od stoupáku, a zase se do něj vrátím
80 +
81 +Udělám kruh kolem stoupáku, a zase to utáhnu
82 +
83 +Zkusím si vypnout zvuk varia a "lítat zadkem"
84 +
85 +Když jsem široko daleko sám, zkusím točit se zavřenýma očima, varianta s vypnutým variem
86 +
87 +Když je kombinace svahování a termiky, lovím bubliny v předpolí. Když sklesám, po větru letím ke kopci, vysvahuji a jdu zpět do předpolí (trénink lowsaves bez rizika lowfails)
88 +
89 +Na vhodných terénech mohu trénovat toplaningy a znovuzachycení, ideální je hrouda, kde se s květákem dostanu zase rychle nahoru (Raná SZ, Jeviněves).
90 +
91 +V případě potkání stoupáku před přistáním si zkusím vždy tréninkově něco přitočit.
92 +
83 83  = Užitečné zdroje =
84 84  
85 -Start do intervalu a zachycení: [[doplnit>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).doplnit.WebHome]]
95 +Start do intervalu a zachycení: [[doplnit>>doplnit]]
86 86  
87 87  Kde hledat první (a další) stoupák u kopce (termika+svahování): [[https:~~/~~/youtu.be/_wPvxD_SHj4>>https://youtu.be/_wPvxD_SHj4]]
88 88  

Navigace