Z verze
změnil(a) DavidBrazda
k 09.12.2020 14:06
Na verzi < 18.2 >
změnil(a) DavidBrazda
k 09.12.2020 13:51
< >
Popis verze: Update document after refactoring.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -1,7 +1,12 @@
1 -{{success}}
2 -Na malých českých kopcích máme na první zachycení jen pár minut, proto tato fáze začíná už rozhodnutím startovat ve správný okamžik. V případě špatně provedeného zachycení musíme obvykle šlapat zpět na kopec, v případě XC vůbec dostat zpět k autu, či alespoň do civilizace. Jen případě kombinace svahování a termiky je situace výrazně jednodušší, nikoliv však jednoduchá.
3 -{{/success}}
1 +(% class="jumbotron" %)
2 +(((
3 +(% class="container" %)
4 +(((
5 +Na malých českých kopcích máme na první zachycení jen pár minut, proto tato fáze začíná už rozhodnutím startovat ve správný okamžik. V případě špatně provedeného zachycení musíme obvykle šlapat zpět na kopec, v případě XC vůbec dostat zpět k autu, či alespoň do civilizace.
4 4  
7 +Jen případě kombinace svahování a termiky je situace výrazně jednodušší, nikoliv však jednoduchá.
8 +)))
9 +)))
5 5  
6 6  {{toc/}}
7 7  
... ... @@ -41,11 +41,8 @@
41 41  
42 42  Pokud už někdo točí stoupák, připojuji se po tečně (tj. letím už od začátku, jako bych chtěl stoupák těsně minout, a připojil se stejným směrem jako točí druhý pilot). Pokud to neudělám, točící piloti se mohou vystrašit a mohou stoupák raději opustit. Taky by mi to vadilo.
43 43  
44 -Jak se připojovat bezpečně a efektivně
49 +Jak se připojovat bezpečně a efektivně: [[https:~~/~~/youtu.be/upEmDwpcvgU>>https://youtu.be/upEmDwpcvgU]]
45 45  
46 -{{video url="https://www.youtube.com/embed/upEmDwpcvgU?start=71" width="560px" height="315px"/}}
47 -
48 -
49 49  Svahující pilot má před kroužícím přednost (mohl by být vytlačen do svahu), ale kde přesně končí hranice svahování a začíná točení není jasná, takže poblíž kopce jsem vždy obezřetný a držím se pravidla "moudřejší ustoupí".
50 50  
51 51  = Teorie =
... ... @@ -70,16 +70,24 @@
70 70  
71 71  Nedělat: vytočím 1. stoupák a jdu na přelet znamená většinou zbytečně zmařený den.
72 72  
73 -* Pokud vytočím, letím před kopec, zase zklesám (mezičas lze využít k tréninku ovládání křídla, focení, tréninku čůrání), a opakuji do mírné únavy. Na přelet se mohu poté vydat bez rizika zmařeného dne.
74 -* Schválně opustím stoupák jedním směrem, a zase se do něj vrátím. Lehčí je varianta opuštění proti větru.
75 -* Schválně opustím stoupák, a prohledám okolí ve více směrech od stoupáku, a zase se do něj vrátím
76 -* Udělám kruh kolem stoupáku, a zase to utáhnu
77 -* Zkusím si vypnout zvuk varia a "lítat zadkem"
78 -* Když jsem široko daleko sám, zkusím točit se zavřenýma očima, varianta s vypnutým variem
79 -* Když je kombinace svahování a termiky, lovím bubliny v předpolí. Když sklesám, po větru letím ke kopci, vysvahuji a jdu zpět do předpolí (trénink lowsaves bez rizika lowfails)
80 -* Na vhodných terénech mohu trénovat toplaningy a znovuzachycení, ideální je hrouda, kde se s květákem dostanu zase rychle nahoru (Raná SZ, Jeviněves).
81 -* V případě potkání stoupáku před přistáním si zkusím vždy tréninkově něco přitočit.
75 +Pokud vytočím, letím před kopec, zase zklesám (mezičas lze využít k tréninku ovládání křídla, focení, tréninku čůrání), a opakuji do mírné únavy. Na přelet se mohu poté vydat bez rizika zmařeného dne.
82 82  
77 +Schválně opustím stoupák jedním směrem, a zase se do něj vrátím. Lehčí je varianta opuštění proti větru.
78 +
79 +Schválně opustím stoupák, a prohledám okolí ve více směrech od stoupáku, a zase se do něj vrátím
80 +
81 +Udělám kruh kolem stoupáku, a zase to utáhnu
82 +
83 +Zkusím si vypnout zvuk varia a "lítat zadkem"
84 +
85 +Když jsem široko daleko sám, zkusím točit se zavřenýma očima, varianta s vypnutým variem
86 +
87 +Když je kombinace svahování a termiky, lovím bubliny v předpolí. Když sklesám, po větru letím ke kopci, vysvahuji a jdu zpět do předpolí (trénink lowsaves bez rizika lowfails)
88 +
89 +Na vhodných terénech mohu trénovat toplaningy a znovuzachycení, ideální je hrouda, kde se s květákem dostanu zase rychle nahoru (Raná SZ, Jeviněves).
90 +
91 +V případě potkání stoupáku před přistáním si zkusím vždy tréninkově něco přitočit.
92 +
83 83  = Užitečné zdroje =
84 84  
85 85  Start do intervalu a zachycení: [[doplnit>>99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).doplnit.WebHome]]