Z verze
změnil(a) Petr Kozisek
k 11.02.2021 20:02
Na verzi < 32.3 >
změnil(a) Petr Kozisek
k 30.01.2021 17:19
< >
Popis verze: Smazání obrázku image.jpg

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -17,21 +17,20 @@
17 17  * Sledovat [[délku intervalů>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="CyklusStoupaku"]], pokud jsou kratší než minutu, vyplatí se spíš počkat {{id name="80Teorie"/}}
18 18  * Pokud to nevypadá, že budu do dvou minut startovat a není už místo pro dalšího pilota, je slušnost zeptat se pilotů ve frontě, zda je mám pustit (obvykle si rádi počkají, a není "dusno")
19 19  * Startovat, když vidím [[indikaci stoupáku>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="ProjevyStoupaku"]] blízko startu (jiný pilot se zvedá, rozvlněné listí, velcí ptáci krouží, vlaštovky/poštolky loví hmyz ve stoupáku, fléry náhle změní směr, stoupá sláma či prach od kombajnu)
20 -* Startovat, když vítr najednou zesílí (termický vítr), platí hlavně u [[sticky days>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="OdtrzeniStoupakuOdZeme"]]
21 -* Startovat, když celou dobu fouká a najednou to lehne (stoupák před startem blokuje vítr), platí hlavně u [[fizzy days>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="OdtrzeniStoupakuOdZeme"]]
20 +* Startovat, když vítr najednou zesílí (termický vítr), platí hlavně u sticky days
21 +* Startovat, když celou dobu fouká a najednou to lehne (stoupák před startem blokuje vítr), platí hlavně u fizzy days
22 22  
23 23  == Tipy pro zachycení ==
24 24  
25 25  * dokud to pípá, točit!
26 -* Pokud pípání slábne, zatáčku utáhnout. Pokud sílí, povolit. Tím postupně vycentrovat do nejsilnější části. (Termika, str. 145)
27 27  * když to přestane pípat, další otočku (u kopce) prodloužit vždy proti větru. Tím eliminuji bezpečnostní riziko přefouknutí za kopec.
28 -* [[Stoupák >>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome]]je většinou [[silnější na své návětrné straně>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="StoupakStoupa"]], tj. dál před kopcem.
27 +* Stoupák je většinou silnější na své návětrné straně, tj. dál před kopcem.
29 29  * nastavit si na přístroji "zisk výšky v aktuálním stoupáku". Pokud vario nepípá souvisle, kontrolovat zda výška neubývá, a v takovém případě se podívat po lepší možnosti.
30 30  * pokud je variu 0, vzduch kolem již stoupá. Silnější stoupák často je poblíž, nebo za chvíli přijde. Vydrž na místě, pokud není zřejmá lepší možnost, často i za cenu pomalého ztrácení výšky
31 31  * slabší stoupáky - zkusit najít místo stoupání na větší ploše a točit ploché a širší zatáčky
32 32  * silnější stoupáky (2+ ms ve vrcholu) - nebát se je utáhnout v jadérku a položit křídlo na ucho. Náběžka se nesmí začít sklápět do spirály (doporučeno umět: rychlé zatáčky, negativky a spiral dive)
33 33  * nevěšet hlavu, čím níže, tím těžší je se zvednout. Pokud den vypadá stále dobře, stojí za námahu se dostat znovu na start, a zkusit to ještě jednou
34 -* dobrá přistávačka je zároveň dobré [[místo pro tvorbu stoupáků>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="VznikTermiky"]], když to nejde u kopce, často se vyplatí přiletět nad přistávačku s vyšší výškou
33 +* dobrá přistávačka je zároveň dobré místo pro tvorbu stoupáků, když to nejde u kopce, často se vyplatí přiletět nad přistávačku s vyšší výškou
35 35  * když všichni okolo ztrácí výšku a lze bezpečně přistát na startu, pokusím se o to (viz. [[termická pauza>>xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).termická pauza.WebHome]])
36 36  
37 37  == Bezpečnostní zásady ==
... ... @@ -38,7 +38,7 @@
38 38  
39 39  Při svižném větru (>5ms) nelétám k/za hranu kopce. Výše často fouká silněji, zpět proti větru se spousta začátečníků neprosadí ani na plném speedu a u vrcholu hřebene navíc potkám [[venturiho efekt>>xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).venturiho efekt.WebHome]]. Je to velmi častá příčina nehod, v lepším případě adrenalinových zážitků. Létání za kopcem přenechat těm na výkonnějších křídlech (high EN-B a výš)
40 40  
41 -Pěkný příklad bezpečného vytočení of "Fly with Greg": [[https:~~/~~/youtu.be/g2SRGjMgWdI>>https://youtu.be/g2SRGjMgWdI]], všimnout si okamžitého návratu před kopec po ztracení stoupáku.
40 +Pěkný příklad bezpečného vytočení of "Fly with Greg": [[https:~~/~~/youtu.be/g2SRGjMgWdI>>https://youtu.be/g2SRGjMgWdI]]
42 42  
43 43  Do stoupáku k ostatním pilotům se připojuji po tečně (tj. letím už od začátku, jako bych chtěl stoupák těsně minout, a připojil se stejným směrem jako točí druhý pilot). Pokud to neudělám, točící piloti se mohou vystrašit a mohou stoupák raději opustit.
44 44