Změny dokumentu 31 Základy zachycení
Naposledy upravil Petr Kozisek 21.02.2021 15:49
Popis verze:
Smazání obrázku image.jpg
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -17,21 +17,20 @@ 17 17 * Sledovat [[délku intervalů>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="CyklusStoupaku"]], pokud jsou kratší než minutu, vyplatí se spíš počkat {{id name="80Teorie"/}} 18 18 * Pokud to nevypadá, že budu do dvou minut startovat a není už místo pro dalšího pilota, je slušnost zeptat se pilotů ve frontě, zda je mám pustit (obvykle si rádi počkají, a není "dusno") 19 19 * Startovat, když vidím [[indikaci stoupáku>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="ProjevyStoupaku"]] blízko startu (jiný pilot se zvedá, rozvlněné listí, velcí ptáci krouží, vlaštovky/poštolky loví hmyz ve stoupáku, fléry náhle změní směr, stoupá sláma či prach od kombajnu) 20 -* Startovat, když vítr najednou zesílí (termický vítr), platí hlavně u [[sticky days>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="OdtrzeniStoupakuOdZeme"]]21 -* Startovat, když celou dobu fouká a najednou to lehne (stoupák před startem blokuje vítr), platí hlavně u [[fizzy days>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="OdtrzeniStoupakuOdZeme"]]20 +* Startovat, když vítr najednou zesílí (termický vítr), platí hlavně u sticky days 21 +* Startovat, když celou dobu fouká a najednou to lehne (stoupák před startem blokuje vítr), platí hlavně u fizzy days 22 22 23 23 == Tipy pro zachycení == 24 24 25 25 * dokud to pípá, točit! 26 -* Pokud pípání slábne, zatáčku utáhnout. Pokud sílí, povolit. Tím postupně vycentrovat do nejsilnější části. (Termika, str. 145) 27 27 * když to přestane pípat, další otočku (u kopce) prodloužit vždy proti větru. Tím eliminuji bezpečnostní riziko přefouknutí za kopec. 28 -* [[Stoupák>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome]]je většinou[[silnější na své návětrné straně>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="StoupakStoupa"]], tj. dál před kopcem.27 +* Stoupák je většinou silnější na své návětrné straně, tj. dál před kopcem. 29 29 * nastavit si na přístroji "zisk výšky v aktuálním stoupáku". Pokud vario nepípá souvisle, kontrolovat zda výška neubývá, a v takovém případě se podívat po lepší možnosti. 30 30 * pokud je variu 0, vzduch kolem již stoupá. Silnější stoupák často je poblíž, nebo za chvíli přijde. Vydrž na místě, pokud není zřejmá lepší možnost, často i za cenu pomalého ztrácení výšky 31 31 * slabší stoupáky - zkusit najít místo stoupání na větší ploše a točit ploché a širší zatáčky 32 32 * silnější stoupáky (2+ ms ve vrcholu) - nebát se je utáhnout v jadérku a položit křídlo na ucho. Náběžka se nesmí začít sklápět do spirály (doporučeno umět: rychlé zatáčky, negativky a spiral dive) 33 33 * nevěšet hlavu, čím níže, tím těžší je se zvednout. Pokud den vypadá stále dobře, stojí za námahu se dostat znovu na start, a zkusit to ještě jednou 34 -* dobrá přistávačka je zároveň dobré [[místo pro tvorbu stoupáků>>doc:80 Teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="VznikTermiky"]], když to nejde u kopce, často se vyplatí přiletět nad přistávačku s vyšší výškou33 +* dobrá přistávačka je zároveň dobré místo pro tvorbu stoupáků, když to nejde u kopce, často se vyplatí přiletět nad přistávačku s vyšší výškou 35 35 * když všichni okolo ztrácí výšku a lze bezpečně přistát na startu, pokusím se o to (viz. [[termická pauza>>xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).termická pauza.WebHome]]) 36 36 37 37 == Bezpečnostní zásady == ... ... @@ -38,7 +38,7 @@ 38 38 39 39 Při svižném větru (>5ms) nelétám k/za hranu kopce. Výše často fouká silněji, zpět proti větru se spousta začátečníků neprosadí ani na plném speedu a u vrcholu hřebene navíc potkám [[venturiho efekt>>xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).venturiho efekt.WebHome]]. Je to velmi častá příčina nehod, v lepším případě adrenalinových zážitků. Létání za kopcem přenechat těm na výkonnějších křídlech (high EN-B a výš) 40 40 41 -Pěkný příklad bezpečného vytočení of "Fly with Greg": [[https:~~/~~/youtu.be/g2SRGjMgWdI>>https://youtu.be/g2SRGjMgWdI]] , všimnout si okamžitého návratu před kopec po ztracení stoupáku.40 +Pěkný příklad bezpečného vytočení of "Fly with Greg": [[https:~~/~~/youtu.be/g2SRGjMgWdI>>https://youtu.be/g2SRGjMgWdI]] 42 42 43 43 Do stoupáku k ostatním pilotům se připojuji po tečně (tj. letím už od začátku, jako bych chtěl stoupák těsně minout, a připojil se stejným směrem jako točí druhý pilot). Pokud to neudělám, točící piloti se mohou vystrašit a mohou stoupák raději opustit. 44 44