Zdrojový kód wiki 31 Základy zachycení

Version 33.2 by David Brazda on 15.02.2021 17:39
Show last authors
1
2
3 {{toc/}}
4
5 = Předpoklady =
6
7 Je nezbytné umět odstartovat ve zvolený čas ([[20 Start>>start.WebHome]])
8
9 Je vhodné umět rychleji zatočit ([[pilotní dovednosti>>xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).pilotní dovednosti.WebHome]])
10
11 Je fajn umět [[toplanding>>xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).toplanding.WebHome]]
12
13 == Tipy pro start ==
14
15 * Nestartovat, dokud nemám pečlivě udělanou pětibodovou kontrolu
16 * Smířit se mentálně s tím, že na malém kopci není snadné se zachytit, uvolnit se a akceptovat potenciální neúspěch jako součást hry
17 * Sledovat [[délku intervalů>>doc:teorie.stoupave-proudy-vznik-zanik.WebHome||anchor="CyklusStoupaku"]], pokud jsou kratší než minutu, vyplatí se spíš počkat {{id name="80Teorie"/}}
18 * Pokud to nevypadá, že budu do dvou minut startovat a není už místo pro dalšího pilota, je slušnost zeptat se pilotů ve frontě, zda je mám pustit (obvykle si rádi počkají, a není "dusno")
19 * Startovat, když vidím [[indikaci stoupáku>>doc:teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="ProjevyStoupaku"]] blízko startu (jiný pilot se zvedá, rozvlněné listí, velcí ptáci krouží, vlaštovky/poštolky loví hmyz ve stoupáku, fléry náhle změní směr, stoupá sláma či prach od kombajnu)
20 * Startovat, když vítr najednou zesílí (termický vítr), platí hlavně u [[sticky days>>doc:teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="OdtrzeniStoupakuOdZeme"]]
21 * Startovat, když celou dobu fouká a najednou to lehne (stoupák před startem blokuje vítr), platí hlavně u [[fizzy days>>doc:teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="OdtrzeniStoupakuOdZeme"]]
22
23 == Tipy pro zachycení ==
24
25 * dokud to pípá, točit!
26 * Pokud je cítit, že jedna strana křídla se nakloní, změnit směr směrem k uchu, které je výše.
27 * Pokud pípání slábne, zatáčku utáhnout. Pokud sílí, povolit. Tím postupně vycentrovat do nejsilnější části. Pokud je pípání rovnoměrné, kroužit rovnoměrnými kruhy (Termika, str. 145)
28 * když to přestane pípat, další otočku (u kopce) prodloužit vždy proti větru. Tím eliminuji bezpečnostní riziko přefouknutí za kopec.
29 * [[Stoupák >>doc:teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome]]je zpravidla [[silnější na své návětrné straně>>doc:teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="StoupakStoupa"]] (Termika, str. 146), tj. dál před kopcem.
30 * nastavit si na přístroji "zisk výšky v aktuálním stoupáku". Pokud vario nepípá souvisle, kontrolovat zda výška neubývá, a v takovém případě se podívat po lepší možnosti.
31 * pokud je variu 0, vzduch kolem již stoupá. Silnější stoupák často je poblíž, nebo za chvíli přijde. Vydrž na místě, pokud není zřejmá lepší možnost, často i za cenu pomalého ztrácení výšky
32 * slabší stoupáky - zkusit najít místo stoupání na větší ploše a točit ploché a širší zatáčky
33 * silnější stoupáky (2+ ms ve vrcholu) - nebát se je utáhnout v jadérku a položit křídlo na ucho. Náběžka se nesmí začít sklápět do spirály (doporučeno umět: rychlé zatáčky, negativky a spiral dive)
34 * nevěšet hlavu, čím níže, tím těžší je se zvednout. Pokud den vypadá stále dobře, stojí za námahu se dostat znovu na start, a zkusit to ještě jednou
35 * dobrá přistávačka je zároveň dobré [[místo pro tvorbu stoupáků>>doc:teorie.81 Stoupáky u kopce.WebHome||anchor="VznikTermiky"]], když to nejde u kopce, často se vyplatí přiletět nad přistávačku s vyšší výškou
36 * když všichni okolo ztrácí výšku a lze bezpečně přistát na startu, pokusím se o to (viz. [[termická pauza>>xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).termická pauza.WebHome]])
37
38 == Bezpečnostní zásady ==
39
40 Při svižném větru (>5ms) nelétám k/za hranu kopce. Výše často fouká silněji, zpět proti větru se spousta začátečníků neprosadí ani na plném speedu a u vrcholu hřebene navíc potkám [[venturiho efekt>>xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).venturiho efekt.WebHome]]. Je to velmi častá příčina nehod, v lepším případě adrenalinových zážitků. Létání za kopcem přenechat těm na výkonnějších křídlech (high EN-B a výš)
41
42 Pěkný příklad bezpečného vytočení of "Fly with Greg": [[https:~~/~~/youtu.be/g2SRGjMgWdI>>https://youtu.be/g2SRGjMgWdI]], všimnout si okamžitého návratu před kopec po ztracení stoupáku.
43
44 Do stoupáku k ostatním pilotům se připojuji po tečně (tj. letím už od začátku, jako bych chtěl stoupák těsně minout, a připojil se stejným směrem jako točí druhý pilot). Pokud to neudělám, točící piloti se mohou vystrašit a mohou stoupák raději opustit.
45
46 V případě strachu z ostatních pilotů létát po vněším okraji gagglu, možnost úniku pomůže se otrkat. Mimo závody je to často trochu chaos.
47
48 **Jak se připojovat bezpečně a efektivně:**
49
50 {{video url="https://www.youtube.com/embed/upEmDwpcvgU?start=71"/}}
51
52
53 Svahující pilot má v ČR před kroužícím přednost (mohl by být vytlačen do svahu), ale kde přesně končí hranice svahování a začíná točení není jasná, takže poblíž kopce jsem vždy obezřetný a držím se pravidla "moudřejší ustoupí".
54
55 = Užitečné zdroje =
56
57 Start do intervalu a zachycení: [[doplnit>>xwiki:99 Rozpracované.10 PGWIKI\.cz - v0\.1.Vzor (k diskusi).doplnit.WebHome]]
58
59 Kde hledat první (a další) stoupák u kopce (termika+svahování): 
60 Video: [[https:~~/~~/youtu.be/_wPvxD_SHj4>>https://youtu.be/_wPvxD_SHj4]]
61 Komentovaný tracklog: [[https:~~/~~/youtu.be/g2SRGjMgWdI>>https://youtu.be/g2SRGjMgWdI]]
62
63 Zachycení v praxi (termika+svahování): [[https:~~/~~/youtu.be/4NSBbG3Zx-U>>https://youtu.be/4NSBbG3Zx-U]]