Z verze
změnil(a) Petr Kozisek
k 22.04.2021 12:09
Na verzi < 2.1 >
změnil(a) Petr Kozisek
k 23.04.2021 15:26
>
Popis verze: Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -8,6 +8,37 @@
8 8  
9 9  Nejvíce vášní vzbuzují diskuze o typu helmy.
10 10  
11 -Zastánci integrální varianty dávají jako příklad obvykle nepovedené starty, kdy chránič zabránil kontaktu obličeje se zemí v rychlosti. Při ostatních fázích letu je celoobličejová ochrana sporná, v rozborech nehod se zranění v 2015-2020 nevyskytuje ani jednou. Nevýhodou je vyšší hmotnost, více místa v batohu, horší pro lidi co zvrací, vyšší cena, v létě se člověk na startu víc potí.
11 +Zastánci integrální varianty dávají jako příklad obvykle nepovedené starty, kdy chránič zabránil kontaktu obličeje se zemí v rychlosti. Při ostatních fázích letu je celoobličejová ochrana sporná, v rozborech nehod se zranění v 2015-2020 nevyskytuje ani jednou. V historii se prý vyskytly případy, kdy některé stromy a jejich větve mohly způsobit při zavětvení zranění v obličeji.
12 +Výhodou je v zimě vyšší tepelný komfort (hlavě s plexi), a ochrana brady/zubů především při startech.
13 +Nevýhodou je vyšší hmotnost, více místa v batohu, horší pro lidi co zvrací, vyšší cena, v létě se člověk na startu víc potí.
12 12  
13 -Zastánci otevřené varianty zmiňují nižší hmotnost, tj. menší riziko zranění krční páteře, lepší přehled, lepší cit a sluch pro vítr, který je varuje před turbulencemi. V neposlední řadě méně místa v batohu.
15 +Zastánci otevřené varianty zmiňují jako
16 +výhody nižší hmotnost, tj. menší riziko zranění krční páteře, lepší přehled, lepší cit a sluch pro vítr, který je varuje před turbulencemi. V neposlední řadě méně místa v batohu.
17 +Nevýhody jsou: slabší ochrana při startech, např. na navijáku nebo v nevhodných podmínkách; nižší teplený komfort v chladných dnech
18 +
19 +
20 +Certifikace
21 +
22 +Předpis LAA vyžaduje přilbu, již nedefinuje, zda-li má mít certifikaci a jakou. Z hlediska testování jsou jako vhodné považované přilby na lyžování, snowboarding či čistě letecké sporty
23 +
24 +Jednotlivé certifikace jsou doporučené již FAI: N966 (letecké sporty), EN1077 A & B, ASTM2040 or SNELL rs98 (zimní sporty)
25 +
26 +
27 +Hmotnost
28 +
29 +Jelikož nehody obvykle nejsou hlavou napřed, není většinou rozhodující kvalita ochrany, ale nižší hmotnost přilby hraje důležitou roli. Z toho důvodu nejsou příliš vhodné přilby vážící přes 800-900 g, navzdory vyšší odolnosti vůči narazům.
30 +
31 +Plexi
32 +
33 +Výhodou plexi je ochrana proti větru, zimě a UV záření. Mnoho pilotů však volí bílé plexi a bere si pod to sluneční brýle. Nevýhodou je, že zabránit poškrábání je při běžném užívání obtížné, a v integrální přilbě s plexi bývá podstatně hůř slyšet.
34 +
35 +
36 +Příklady
37 +
38 +[[Plusmax Air>>http://pg-shop.cz/62-helma-plusmax-air-pro-paragliding.html]] – univerzální přilba certifikovaná na lyžařské i letecké sporty. Často rebrandované pod jinou značkou (Ozone, Gin)
39 +
40 +Charly, Icaro – osvědčení výrobci paraglingových přileb.
41 +
42 +[[Predator >>https://www.predatorhelmets.com/collections/skate/products/dh6-x]]– kdo hledá nejlepší výsledky testů, má vítěze
43 +
44 +