Z verze
změnil(a) Petr Kozisek
k 23.12.2020 21:39
Na verzi < 4.2 >
změnil(a) Jakub Vrána
k 16.02.2021 11:33
>
Popis verze: Renamed back-links.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Nadřazený dokument
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -10 Před letem.WebHome
1 +Pred-letem.WebHome
Autor dokumentu
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -XWiki.petr
1 +XWiki.vrana
Obsah
... ... @@ -1,26 +1,31 @@
1 +
2 +
1 1  {{toc/}}
2 2  
3 -== Předpověď ==
5 += Předpověď =
4 4  
5 -* nemá smysl řešit více než tři dny dopředu
6 -* zásadní je síla větru a výskyt termiky. Viz. [[90 Meteo>>90 Meteo.WebHome]]
7 -* ve větru nad 5 ms je téměř nemožné létat uzavřené tratě, ale dá se na menších kopcích svahovat, či letět záfuk
8 -* pokud vítr s výškou výrazněji sílí, budou asi turbulence
9 -* před frontou a po frontě je dost velká šance, že to bude klapat. Zvážit zda na to mám natrénováno (klapance na současném křídle)
10 -* zvolit optimální terén, když je nejistý směr slabého větru, jistota je naviják/odviják, nebo startem s vysokým převýšením
7 +* Nemá smysl řešit více než tři dny dopředu.
8 +* Zásadní je síla větru a výskyt termiky. Viz [[90 Meteo>>meteorologie.WebHome]].
9 +* Ve větru nad 5 m/s je téměř nemožné létat uzavřené tratě, ale dá se na menších kopcích svahovat, či letět záfuk.
10 +* Pokud vítr s výškou výrazněji sílí, budou asi turbulence.
11 +* Před frontou a po frontě je dost velká šance, že to bude klapat. Zvážit, zda na to mám natrénováno (klapance na současném křídle).
12 +* Když je nejistý směr slabého větru, jistota je zvolit naviják/odviják, nebo start s vysokým převýšením.
11 11  
12 -(% class="wikigeneratedid" %)
13 -== Poznání neznámého terénu ==
14 += Poznání neznámého terénu =
14 14  
15 -* podívat se na videa ze startu a zvážit, zda je pro mě vhodný
16 -* Ověřit si prostory v blízkém okolí ([[https:~~/~~/airspace.xcontest.org/>>https://airspace.xcontest.org/]])
17 -* mkrnout na předchozí [[lety >>https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/]](vyfiltrovat si EN-B) a [[heatmapy>>https://flyxc.app/]] kudy se létá
18 -* přečíst si dostupné informace o parkování, přistání a místních regulacích
19 -* podívat se na google earth nebo turistické mapě kde se asi mohou dělat u startu stoupáky, a zkontrolovat s heatmapou
16 +* Podívat se na videa ze startu a zvážit, zda je pro mé dovednosti vhodný.
17 +* Ověřit si prostory v blízkém okolí ([[https:~~/~~/airspace.xcontest.org/>>https://airspace.xcontest.org/]]) pro daný den
18 +* Mrknout na předchozí [[lety>>https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/]] (vyfiltrovat si EN-B) a [[heatmapy>>https://flyxc.app/]], kudy se létá.
19 +* Přečíst si dostupné informace o parkování, přistání a místních regulacích.
20 +* Podívat se na Google Earth nebo turistické mapě, kde se asi mohou dělat u startu stoupáky, a zkontrolovat s heatmapou.
20 20  
21 -(% class="wikigeneratedid" %)
22 -== Cíle ==
22 += Cíle =
23 23  
24 -* pokud je cílem přelet, naplánovat si trasu či jen místo lokálního létání dle heatmapy
25 -* v začátcích se nesnažit být chytřejší než statistika
26 -* naplánovat si alternativní plán (v silném větru např. groundhandling) a alternativní lokality
24 +* Pokud je cílem přelet, naplánovat si trasu či jen místo lokálního létání dle heatmapy.
25 +* V začátcích se nesnažit být chytřejší než statistika nebo ostatní piloti na startu.
26 +* Naplánovat si alternativní plán (v silném větru např. groundhandling) a alternativní lokality.
27 +
28 += Vybavení =
29 +
30 +* Zkontrolovat si nabité přístroje a zkompletovat vybavení.
31 +* Dám-li si něco nabíjet, nezapínat batoh!