Změny dokumentu 11 Domácí příprava
Naposledy upravil Petr Kozisek 08.03.2021 15:16
Popis verze:
Renamed back-links.
Přehled
-
Na stránce změněno: (2 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Nadřazený dokument
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 - 10Před1 +Pred-letem.WebHome - Obsah
-
... ... @@ -1,26 +1,31 @@ 1 + 2 + 1 1 {{toc/}} 2 2 3 -= =Předpověď ==5 += Předpověď = 4 4 5 -* nemá smysl řešit více než tři dny dopředu6 -* zásadní je síla větru a výskyt termiky. Viz.[[90 Meteo>>90 Meteo.WebHome]]7 -* ve větru nad 5 ms je téměř nemožné létat uzavřené tratě, ale dá se na menších kopcích svahovat, či letět záfuk8 -* pokud vítr s výškou výrazněji sílí, budou asi turbulence9 -* před frontou a po frontě je dost velká šance, že to bude klapat. Zvážit zda na to mám natrénováno (klapance na současném křídle)10 -* zvolit optimální terén, když je nejistý směr slabého větru, jistota je naviják/odviják, nebo startems vysokým převýšením7 +* Nemá smysl řešit více než tři dny dopředu (Alexander Robé, několikanásobný vítěz mezinárodního xcontestu, podcast Cloudbase Mahyem). 8 +* Zásadní je síla větru a výskyt termiky. Viz [[90 Meteo>>meteorologie.WebHome]]. 9 +* Ve větru nad 5 m/s je téměř nemožné létat uzavřené tratě, ale dá se na menších kopcích svahovat, či letět záfuk. 10 +* Pokud vítr s výškou výrazněji sílí, budou asi turbulence. 11 +* Před frontou a po frontě je dost velká šance, že to bude klapat. Zvážit, zda na to mám natrénováno (klapance na současném křídle). 12 +* Když je nejistý směr slabého větru, jistota je zvolit naviják/odviják, nebo start s vysokým převýšením. 11 11 12 -(% class="wikigeneratedid" %) 13 -== Poznání neznámého terénu == 14 += Poznání neznámého terénu = 14 14 15 -* podívat se na videa ze startu a zvážit, zda je pro měvhodný16 -* Ověřit si prostory v blízkém okolí ([[https:~~/~~/airspace.xcontest.org/>>https://airspace.xcontest.org/]]) 17 -* mkrnout na předchozí [[lety18 -* přečíst si dostupné informace o parkování, přistání a místních regulacích19 -* podívat se nagoogleearth nebo turistické mapě kde se asi mohou dělat u startu stoupáky, a zkontrolovat s heatmapou16 +* Podívat se na videa ze startu a zvážit, zda je pro mé dovednosti vhodný. 17 +* Ověřit si prostory v blízkém okolí ([[https:~~/~~/airspace.xcontest.org/>>https://airspace.xcontest.org/]]) pro daný den 18 +* Mrknout na předchozí [[lety>>https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/]] (vyfiltrovat si EN-B) a [[heatmapy>>https://flyxc.app/]], kudy se létá. 19 +* Přečíst si dostupné informace o parkování, přistání a místních regulacích. 20 +* Podívat se na Google Earth nebo turistické mapě, kde se asi mohou dělat u startu stoupáky, a zkontrolovat s heatmapou. 20 20 21 -(% class="wikigeneratedid" %) 22 -== Cíle == 22 += Cíle = 23 23 24 -* pokud je cílem přelet, naplánovat si trasu či jen místo lokálního létání dle heatmapy 25 -* v začátcích se nesnažit být chytřejší než statistika 26 -* naplánovat si alternativní plán (v silném větru např. groundhandling) a alternativní lokality 24 +* Pokud je cílem přelet, naplánovat si trasu či jen místo lokálního létání dle heatmapy. 25 +* V začátcích se nesnažit být chytřejší než statistika nebo ostatní piloti na startu. 26 +* Naplánovat si alternativní plán (v silném větru např. groundhandling) a alternativní lokality. 27 + 28 += Vybavení = 29 + 30 +* Zkontrolovat si nabité přístroje a zkompletovat vybavení. 31 +* Dám-li si něco nabíjet, nezapínat batoh!