Z verze
změnil(a) Petr Kozisek
k 01.03.2021 21:40
Na verzi < 1.5 >
změnil(a) Petr Kozisek
k 23.12.2020 21:42
< >
Popis verze: Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Nadřazený dokument
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -Pred-letem.WebHome
1 +10 Před letem.WebHome
Obsah
... ... @@ -1,31 +3,29 @@
1 -
2 -
3 3  {{toc/}}
4 4  
5 -= Předpověď =
3 +== Předpověď ==
6 6  
7 -* Nemá smysl řešit více než tři dny dopředu (Alexander Robé, několikanásobný vítěz mezinárodního xcontestu, podcast Cloudbase Mahyem).
8 -* Zásadní je síla větru a výskyt termiky. Viz [[90 Meteo>>meteorologie.WebHome]].
9 -* Ve větru nad 5 m/s je téměř nemožné létat uzavřené tratě, ale dá se na menších kopcích svahovat, či letět záfuk.
10 -* Pokud vítr s výškou výrazněji sílí, budou asi turbulence.
11 -* Před frontou a po frontě je dost velká šance, že to bude klapat. Zvážit, zda na to mám natrénováno (klapance na současném křídle).
12 -* Když je nejistý směr slabého větru, jistota je zvolit naviják/odviják, nebo start s vysokým převýšením.
5 +* nemá smysl řešit více než tři dny dopředu
6 +* zásadní je síla větru a výskyt termiky. Viz. [[90 Meteo>>90 Meteo.WebHome]]
7 +* ve větru nad 5 ms je téměř nemožné létat uzavřené tratě, ale dá se na menších kopcích svahovat, či letět záfuk
8 +* pokud vítr s výškou výrazněji sílí, budou asi turbulence
9 +* před frontou a po frontě je dost velká šance, že to bude klapat. Zvážit zda na to mám natrénováno (klapance na současném křídle)
10 +* zvolit optimální terén, když je nejistý směr slabého větru, jistota je naviják/odviják, nebo startem s vysokým převýšením
13 13  
14 -= Poznání neznámého terénu =
12 +== Poznání neznámého terénu ==
15 15  
16 -* Podívat se na videa ze startu a zvážit, zda je pro mé dovednosti vhodný.
17 -* Ověřit si prostory v blízkém okolí ([[https:~~/~~/airspace.xcontest.org/>>https://airspace.xcontest.org/]]) pro daný den
18 -* Mrknout na předchozí [[lety>>https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/]] (vyfiltrovat si EN-B) a [[heatmapy>>https://flyxc.app/]], kudy se létá.
19 -* Přečíst si dostupné informace o parkování, přistání a místních regulacích.
20 -* Podívat se na Google Earth nebo turistické mapě, kde se asi mohou dělat u startu stoupáky, a zkontrolovat s heatmapou.
14 +* podívat se na videa ze startu a zvážit, zda je pro mě vhodný
15 +* Ověřit si prostory v blízkém okolí ([[https:~~/~~/airspace.xcontest.org/>>https://airspace.xcontest.org/]])
16 +* mkrnout na předchozí [[lety >>https://www.xcontest.org/world/en/flights-search/]](vyfiltrovat si EN-B) a [[heatmapy>>https://flyxc.app/]] kudy se létá
17 +* přečíst si dostupné informace o parkování, přistání a místních regulacích
18 +* podívat se na google earth nebo turistické mapě kde se asi mohou dělat u startu stoupáky, a zkontrolovat s heatmapou
21 21  
22 -= Cíle =
20 +== Cíle ==
23 23  
24 -* Pokud je cílem přelet, naplánovat si trasu či jen místo lokálního létání dle heatmapy.
25 -* V začátcích se nesnažit být chytřejší než statistika nebo ostatní piloti na startu.
26 -* Naplánovat si alternativní plán (v silném větru např. groundhandling) a alternativní lokality.
22 +* pokud je cílem přelet, naplánovat si trasu či jen místo lokálního létání dle heatmapy
23 +* v začátcích se nesnažit být chytřejší než statistika
24 +* naplánovat si alternativní plán (v silném větru např. groundhandling) a alternativní lokality
27 27  
28 -= Vybavení =
26 +== Vybavení ==
29 29  
30 -* Zkontrolovat si nabité přístroje a zkompletovat vybavení.
28 +* Zkontrolovat si nabité přístroje a zkompletovat vybavení
31 31  * Dám-li si něco nabíjet, nezapínat batoh!