34 na závodech
Naposledy upravil Petr Kozisek 21.02.2021 15:49
- Nebát se startovat s prvními piloty, točení nad kopcem s nejlepšími je dobrý trénink.
- Do slabých podmínek odstartovat raději s předstihem před otevřením vzdušného startu.
- Nezávodit proti lidem ve stejném gagglu.
- Vystrčením jiného pilota ze stoupání se brzdí celý gaggle, vystrčený pilot se pak snaží zařadit, a spíš omezí dalšího pilota a lavinově, podobně jako v zácpě na silnici, se zbrzdí všichni. Výhodnější je dotočit stejně a letět na přeskok vedle sebe. Pilot, co se vydá na přeskok první, je v nevýhodě, ta se u prvního gagglu kompenzuje leading pointy, ale u dalších gagglů na trati nemá prakticky žádný efekt. Top piloti spolupracují a snaží se uletět všem ostatním, samozřejmě vyjma posledního stoupáku.
- Ze stoupání vylétávat vždy po směru točení. Pokud potřebuje pilot na druhou stranu, prostě dotočí stoupák do druhé poloviny (tj. počká 8-15 sekund). Je to i výhodnější z hlediska rychlosti letu. V opačném případě hrozí riziko srážky s připojujícími se piloty, v lepším případě jen pár nadávek.
- Pokud vrchlík není vidět, jsem na závodech v mraku a riskuji diskvalifikaci. Uvědomit si, že pilot je níže než vrchlík ;-)